Российские депутаты озаботились вакханалией на российских дорогах. На сей раз ее победить предлагается новому суперведомству, которому отойдет полный контроль и ответственность за всем происходящим на дорогах. Подчинить новое ведомство хотят напрямую премьер-министру. ГИБДД же должна погибнуть в ходе реформы.

По мнению экспертов, предложение интересное, но может оказаться пшиком, если в новое ведомство перейдут работать все те же сотрудники ГИБДД и других ответственных за дороги ведомств, сообщает РБК daily.

Создать единый орган исполнительной власти, ответственный за организацию дорожного движения, контроль за соблюдением правил и взимание штрафов, предложил председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. «Это большая реформа, но народ созрел», - сказал он на брифинге. По словам депутата, сегодня вопросами организации дорожного движения, контролем и штрафами занимаются сразу шесть ведомств: МВД, Минтранс, МЧС, Минздравсоцразвития, Минобразования и Минрегион. При этом их работа вызывает все больше нареканий, в том числе из-за плохого состояния дорог и череды крупных ДТП.

Как президент отнесется к предложению, пока не ясно. В МВД тоже не с воодушевлением восприняли депутатскую инициативу, попросив напомнить ему, что во всех развитых странах за безопасность на дорогах отвечают специализированные полицейские подразделения.

Зато экспертам предложение пришлось по душе. «Я давно говорил, что за безопасность на дорогах должно отвечать одно ведомство, - прокомментировал его РБК daily председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. - Ведь МВД - карательная структура, поэтому ГИБДД ориентирована на наказание водителей. Основной же целью дорожной полиции должно быть предупреждение аварий».

«Главное, чтобы новое подразделение оказалось эффективным и действительно заработало, - добавил президент коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. - А для этого нужно, чтобы не возникла очередная бюрократическая структура. В новое ведомство могут перевести тех же людей, которые сейчас просиживают в МВД, Минтрансе и так далее. И с чего вдруг эти люди станут эффективней работать на новом месте?»