В некоторых странах Европы открыли часть аэропортов, рейсы которых не выполнялись из-за извержения вулкана в Исландии

Временно возобновил работу аэропорт Франкфурта, пять аэропортов Германии, включая Тегель и Шенефельд.

В Испании полностью возобновили работу 17 аэропортов на севере и северо-востоке страны. Начали выполнять рейсы три аэропорта на юге Франции - в Ницце, Бордо и Марселе.

В Норвегии воздушное пространство открыто к северу от Бергена, в ближайшее время должны возобновить работу аэропорты на юге страны, в том числе в Осло. Частично открыто воздушное пространство в Болгарии и Польше.

В то же время остаются закрытыми большинство международных аэропортов Европы. Как сообщает РБК, в Австрии, Великобритании, Дании, Венгрии, Ирландии, Швейцарии, Чехии продлен заперт на полеты до 19 апреля.

Тем временем российские аэропорты были вынуждены из-за последствий извержения вулкана отменить, по данным на 18 апреля, 472 авиарейса и задержать 24, этими рейсами должны были улететь из РФ 27,2 тысячи человек.

По данным ведомства, в московском аэропорту «Шереметьево» отменены 297 рейсов и два рейса задержаны (в Ниццу и Нью-Йорк), этими рейсами должны были улететь 21,6 тысячи человек. Скопления пассажиров в этом аэропорту нет, отмечает Росавиация.

В московском аэропорту «Домодедово» 15 рейсов задержаны и 86 отменены, скопления пассажиров в аэропорту тоже нет.

В петербургском «Пулково» два рейса задержаны — в Рим и в Ниццу — и 67 рейсов отменены, не смогли вылететь около 3 тысяч человек. В московском «Внуково» — два рейса задержано и девять отменены, в Киев и Николаев, в Ростов-на-Дону один рейс задержан и шесть отменены, в Екатеринбурге один задержан, два отменены, в Самаре два отменены, в Тюмени один рейс отменен, один задержан, в Новосибирске два рейса отменены, говорится в сообщении.

Вулкан Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull) в 200 километрах юго-восточнее исландской столицы Рейкьявик  начал извержение 14 апреля. Это привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей и могут вызвать проблемы, оседая на крыльях самолетов, сообщает news.mail.ru.