Александр приглядывается к каждому шурупчику. Машина для него, как и для многих горожан, уже давно перестала быть просто средством передвижения. Не роскошную, но по высокой цене, сегодня он выбрал отечественную "Ладу". Мужчина признаётся, что поразился тому, сколько сейчас стоят эти . Буквально месяца три назад его можно было приобрести на несколько десятков тысяч дешевле.

Ещё в середине прошлого года отечественная легковушка обошлась бы в среднем около 230 тысяч рублей, сегодня автолюбителям придётся доплатить порядка 20 тысяч. С ростом цен столкнулись и продавцы подержанных иномарок. Многие просто не могут продать свой товар. Предложение в этом секторе рынка уже давно превысило спрос. Татьяна с самого утра наводит лоск на своей "Хонде". Она хоть и старенькая, но не изъезженная. Покупателя девушка пытается привлечь ценой.

При этом самый высокий рост цен как раз коснулся подержанных автомобилей иностранного производства. Для примера, если ещё в ноябре 2010 года "Тойота Королла" стоила 270 тысяч, то сейчас найти такой автомобиль дешевле 320 тысяч практически невозможно. Продавцы говорят, что в среднем машины подорожали на 75 тысяч рублей; впрочем, находятся и такие модели, которые в этом году стали дороже на все 100 тысяч.

По их словам, причина такого повышения цен - высокие налоговые сборы. За старенькое авто, которое, по сути, на рынке должно стоить гораздо дешевле новой машины, пошлина обойдётся в разы дороже. Однако продавцы салонов указывает и на другие немаловажные факторы.

"Сейчас значительно возрастают цены на металл, до 40%. Все энергоносители дорожают, а это основная составляющая автомобилестроения. Естественно, всё отразится на них", - говорит продавец автосалона Геннадий Колгин.

Продавцы авторынков и скупщики уверены, что покупатель скоро будет обращаться только к официальному дилеру автомобилей. А цены на подержанные авто, по их прогнозам, со временем будут только расти.

Источник: